无线充电功能集成

设计合理的放置位置：车充外壳可预留专门的无线充电区域，通常可选择在车充的顶部或侧面等便于放置手机的位置。如特斯拉 Model Y 的前装无线充，被设计在扶手箱前方等位置，方便用户在驾驶过程中随手放置手机进行充电 。

优化散热结构：无线充电过程中会产生热量，影响充电效率和设备寿命，因此车充外壳需要设计良好的散热结构。比如，可以在无线充电模块下方或周围设置散热通道、散热孔，或采用散热性能好的金属外壳材质，如铝合金等，将热量快速散发出去，像比亚迪汽车原装手机无线充电模块采用一体成型铝合金外壳以及 PCB 制成的屏蔽盖板组成，有效抑制电磁辐射的同时利于散热.

采用高效的无线充电芯片：选择高集成度、高效率的无线充电主控芯片，如恩智浦的 MWCT1013AVLH 等，这些芯片内部集成了数字解调、同步升降压控制和功率全桥控制等多种功能，能够简化电路设计，提高无线充电的性能和稳定性，支持多线圈应用，可实现更灵活的充电位置和更高的充电效率.

USB 接口扩展

增加接口数量：在车充外壳上合理布局多个 USB 接口，以满足用户同时为多个设备充电的需求。例如倍思推出的倍享 PPS 带线多口快充车载充电器，采用 2C2A 接口配置，总输出功率达 120W，能够满足全车成员电子设备的充电需求.

选择合适的接口类型：除了常见的 USB-A 接口，还应配备 USB-C 接口。USB-C 接口具有更高的功率传输能力和更快的数据传输速度，能够满足如笔记本电脑等大功率设备的充电需求，同时也支持多种快充协议，如 PD 快充等，提升充电效率。像小米 100W 双口车载充电器 MDY-16-ER，就配备了 1A1C 双输出接口，其中 USB-C 接口支持 90W 小米私有快充协议，可适配更多类型的设备.

设计接口保护措施：为了防止接口在车辆行驶过程中因震动等原因损坏，可在接口周围设置加固结构或采用具有良好抗震性能的接口材料。同时，还可以添加防尘盖等设计，避免灰尘、杂物进入接口，影响充电效果和设备寿命。

智能识别功能

集成协议芯片：在车充内部嵌入智能识别芯片，如英集芯的 IP6523S、智融科技的 SW3526 等，这些芯片能够自动识别连接设备的充电协议，如 QC、PD、FCP、SCP 等，并根据设备需求自动匹配相应的电压、电流，实现快速、安全的充电。以紫米 AP821 双口快充车载充电器为例，其内部的 fp6601q 识别芯片支持 FCP/QC3.0/BC1.2 三种充电协议，可兼容多种设备的快充需求.

增加电量监测与显示：车充外壳上可配备显示屏或指示灯，用于显示设备的充电状态、电量百分比等信息，让用户直观地了解充电情况。例如 ORICO 车充，正面配备了透明灯光圈和隐藏的液晶显示屏，在充电时可实时显示充电的电流、电压以及设备电量等信息，方便用户随时掌握充电进度.

实现设备保护功能：通过智能识别芯片和相关电路设计，车充能够实现过压、过流、短路保护等功能，当出现异常情况时自动切断电源，保护连接设备的安全。此外，还可以加入温度保护功能，当车充内部温度过高时，自动降低输出功率或停止充电，防止设备因过热损坏.

其他智能化功能集成

蓝牙连接与控制：车充可通过蓝牙技术与用户的手机等设备连接，用户可以通过手机 APP 对车充进行远程控制，如查看充电状态、设置充电参数、预约充电时间等，提供更加便捷的使用体验。

语音控制功能：结合语音识别技术，用户可以通过语音指令控制车充的开关、切换充电模式等操作，无需手动操作，提高驾驶安全性和便利性。

定位与防盗功能：对于一些高端车充，可以集成定位芯片，实现车充的定位追踪功能，防止车充被盗。同时，还可以与车辆的防盗系统联动，当车辆被盗时，车充能够向车主发送位置信息，协助找回车辆.